Metro ក្រុងសាន់ត្យាហ្គោ


នៅ ទីក្រុងសាន់ត្យាហ្គោ មនុស្ស 5,5 លាននាក់រស់នៅដូច្នេះអ្នករស់នៅទីប្រជុំជនមិនអាចធ្វើដំណើរដោយស្រួលទេបើគ្មានរថភ្លើងក្រោមដី។ ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទំនើបនេះមានប្រាំសាខាដែលខ្លីបំផុតគឺ 7,7 គីឡូម៉ែត្រវែងនិងវែងបំផុត - 30 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវក្រោមដីគឺ 110 គីឡូម៉ែត្រ។

ព័ត៌មានទូទៅ

នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទីម្ភៃការរីកចំរើនប្រជាសាស្រ្តបានកើតមានឡើងនៅទីក្រុងសាន់ទីយ៉ាហ្គោនិងចំនួនប្រជាជនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលត្រូវធ្វើការយ៉ាងលឿនដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៅពេលដែលប្រជាជននៅក្នុងរាជធានីបានក្លាយទៅជាមនុស្សពេញវ័យហើយការដឹកជញ្ជូនលើដីគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបម្រើពួកគេឡើយ។ នៅឆ្នាំ 1944 ជាលើកដំបូងគំនិតនៃការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីមួយបានលេចចេញមក។

ការបើកស្ថានីយរថភ្លើងក្រុងសាន់ត្យាហ្គោគឺនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1975 ។ បន្ទាប់មកផ្លូវអាកាសដំបូងត្រូវបានគេបង្ហោះដែលតភ្ជាប់ខាងលិចនិងខាងកើតនៃទីក្រុងដែលប្រវែងរបស់វានៅម៉ោង 8.2 គ។ ម។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថាការសាងសង់សាខាទីមួយបានបញ្ចប់ត្រឹមឆ្នាំ 2010 ប៉ុណ្ណោះ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន Metro ក្រុងមានស្ថានីយចំនួន 108 និងសេវាកម្មរថភ្លើងក្រោមដីជារៀងរាល់ថ្ងៃមានមនុស្សជាង 2 លាននាក់និងភ្ញៀវទេសចរ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនេះក៏មិនគ្រប់គ្រាន់ដែរព្រោះចំនួនអ្នកស្រុកដូចជាអ្នកទេសចរកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដូច្នេះនៅត្រឹមឆ្នាំ 2018 គេមានគម្រោងសាងសង់សាខាពីរបន្ថែមទៀតដែលមានប្រវែង 15 និង 22 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះចំនួនស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីនឹងកើនឡើងដល់ 28 នាក់។ រហូតមកដល់ពេលនេះរថភ្លើងក្រោមដី Santiago គឺធំជាងគេទីបីនៅអាមេរិកឡាទីនគិតពីប្រវែងនិងការវិនិច្ឆ័យដោយល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួនហើយវានឹងអាចដណ្តើមយកចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 ដោយក្លាហានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយផ្សេងទៀត: រថភ្លើងក្រោមដីមានស្ថានីយប្តូរប្រាំបីកន្លែងដែលត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងការងារថតរូបនិងរូបចម្លាក់ដោយចៅហ្វាយឈីលី។ ប្រហែលជាតាមរបៀបនេះរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងសាន់ត្យាហ្គោចង់ឱ្យភ្ញៀវក្នុងទីក្រុងចូលក្នុងសិល្បៈក្នុងស្រុក។

ព័ត៌មានសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ

អ្នកទេសចរដែលមានគម្រោងប្រើប្រាស់ Metro Santiago គួរតែដឹងពីកាលវិភាគដ៏លំបាករបស់វា:

ទីក្រុងនៅ សាន់ត្យាហ្គោ ធ្វើការយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមកាលវិភាគសូម្បីតែជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ដែលមានចរិកលក្ខណៈអាចច្រណែនវិន័យរបស់គាត់ដូច្នេះក្នុងករណីនេះសូម្បីតែមួយនាទីសម្រេចចិត្តច្រើន។

ទៅកាន់អ្នកគិតលុយអ្នកទេសចរដែលបានចុះទៅស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីនៅរដ្ឋធានីជាលើកដំបូងអាចភ្ញាក់ផ្អើលដោយដឹងថាតំលៃនៃកាបូបមួយគឺ 670 ដុល្លារ។ តាមពិតទៅវាមានតម្លៃ 1,35 ដុល្លារគឺ 670 ប៉េសូដែលគ្រាន់តែជានិមិត្តសញ្ញារូបិយប័ណ្ណជាតិស៊ីលីដូចប្រាក់ដុល្លារ។