រថភ្លើងពី Palma ទៅ Soller


មួយនៃតំបន់ទាក់ទាញដ៏ធំបំផុតនៃកោះម៉ាកូស្តាគឺជារថភ្លើងប្រវត្តិសាស្រ្តពីប៉ាលម៉ាទៅ Soller ដែលរត់ពី Palma ទៅ Port de Soller ។ ផ្លូវនេះគឺស្អាតណាស់។ វាហូរកាត់តាម រទេះភ្លើងត្រាំទុតណាន ក្នុងចំណោមព្រៃក្រូចឆ្មារក្រអូប។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែកគឺផ្លូវដែកតូចចង្អៀតនិងផ្លូវថ្នល់។

ខណៈពេលដែលភ្ញៀវទេសចរធ្វើដំណើរកម្សាន្តដោយអន្ទះអន្ទែងប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពស្រស់ស្អាតផ្តល់សំណងដល់ភាពមិនស្រួលមួយចំនួន។ អ្នកអាចបើកបង្អួចឈើមួយនិងរីករាយជាមួយទេសភាពនិងក្លិននៃអាល់ម៉ុននិងដើមឈើក្រូចឆ្មារ។ អ្នកទេសចរអាចមើលឃើញទស្សនីយភាពដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅ Mallorca នៅពេលដែលរថភ្លើងបុរាណមួយនេះបានទៅដល់ភ្នំ។

រថភ្លើង Palma de Mallorca - Soller

នៅជាប់នឹងស្ថានីយ៍ឡានក្រុងនិងស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីនៃទីក្រុងប៉ាលម៉ាអ្នកទេសចរម្នាក់អាចរកស្ថានីយរថភ្លើងដ៏តូចមួយ។ វាស្ថិតនៅជាប់នឹងហាងកាហ្វេដែលមានឈ្មោះរថភ្លើង "Cafe de Tren" ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ដោយខ្លួនឯងអ្នកអាចដើរតាមជញ្ជាំងហាងកាហ្វេ។

រថភ្លើងដ៏ល្បីល្បាញគឺជាករណីមួយក្នុងចំណោមករណីពីរបីនៅពេលដែលវិមានបច្ចេកវិទ្យាទំនើបមួយសតវត្សរ៍មិនអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនិងបានប៉ះប៉ុន្តែក៏បានចាប់ផ្តើមនៅលើការធ្វើដំណើរមួយដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។ រថភ្លើងមើលទៅចម្លែកណាស់សម្រាប់បុរសសម័យទំនើបវាត្រូវបានធ្វើពីឈើនិងដែកលង្ហិន។ វាត្រូវបានជួសជុលនិងកែលម្អឡើងវិញជាច្រើនលើកប៉ុន្តែវានៅតែជារថភ្លើងដដែលដែលវាមានរយៈពេលច្រើនឆ្នាំមកហើយ - ជាការពិតនិងជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ប្រវត្តិរថភ្លើង

Tren de Soller កើតនៅលើគំនិតរបស់ Jeronimo Estadésដែលជាឈ្មួញម្នាក់មកពីជ្រលង Soller ។ នៅជ្រលងភ្នំទោះបីជាដីដែលទទួលបានការប្រមូលផលល្អក៏ដោយប្រជាជនភាគច្រើនក្រីក្រណាស់ដោយសារតែគ្មានមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផលិតផលរបស់ពួកគេទៅខាងត្បូងទេ។ អ្នកថ្មើរជើងដែលឆ្លងកាត់តាមភ្នំត្រាំទុនតាមានរយៈពេលយ៉ាងហោចណាស់ពីរថ្ងៃហើយគឺជាដំណើរដ៏គ្រោះថ្នាក់មួយជាមួយនឹងដំណើរនៃសត្វលា។ ឈ្មួញដំបូងមានគម្រោងទៅទីក្រុងប៉ាលម៉ាពីភាគខាងជើងប៉ុន្តែទោះបីជាគាត់ជាអ្នកមានបំផុតនៃ Soller ក៏ដោយក៏គម្រោងនេះមានតម្លៃខ្ពស់ហើយគាត់មិនមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់របស់គាត់ទេ។

ក្តីសង្ឃឹម Estadessa ត្រូវបានរស់ឡើងវិញដោយលោក Juan Morell ដែលបានអះអាងថាវាមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការត្រួសត្រាយផ្លូវតាមរយៈជួរភ្នំដែលបង្កើតស៊េរីនៃផ្លូវរូងក្នុងដីមួយដែលនឹងដឹកនាំដោយផ្ទាល់ទៅ Palma ។ ផ្លូវនេះចាប់អារម្មណ៍អ្នកទិញផលិតផលរបស់បសុបក្សី Sollier ដ៏ល្បីល្បាញ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1904 ការងារបានចាប់ផ្តើមនៅលើការសាងសង់ផ្លូវ។ នេះជាដំណើរដ៏អស្ចារ្យមួយនៃបច្ចេកវិទ្យាដែលគម្រោងនេះត្រូវបានគ្រងរាជ្យដោយជោគជ័យ។ ប្រាំបីឆ្នាំក្រោយមកនៅថ្ងៃទី 16 ខែមេសាឆ្នាំ 1912 មានការបើកទ្វារដ៏ធំមួយនៅម៉ាលរ៉ាកានៃរថភ្លើងទៅសូលឺរជឺរ៉ូណុមអូអេសស្ទឺដេស។ ពិធីនេះត្រូវបានចូលរួមដោយអ្នកជំនួញក្នុងស្រុក Pedro Garau Canellas និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីអេស្ប៉ាញលោក Antonio Maura ។ នេះគឺជាការចាប់ផ្តើមនៃសម័យថ្មីមួយព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំមួយនិងចំណងជើងនៃកាសែតទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមនិយាយអំពី Mallorca ។

ធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង

ការធ្វើដំណើរនៅខាងក្នុងនៃកោះនេះគឺជាដំណើរដ៏ពិតមួយត្រលប់មកវិញ។ នេះជាសារមន្ទីរខ្យល់អាកាសដ៏ធំមួយពីព្រោះពីពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលរបស់ម៉ាល់រ៉ូបានរាលដាលទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភូមិតូចៗត្រូវបានគេបោះបង់ចោលហើយសង្កាត់និងវាលស្រែភាគច្រើននៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរអស់ជាច្រើនទសវត្សមកហើយ។

រថភ្លើងឆ្លងកាត់យឺត ៗ ពេលខ្លះវាថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការធ្វើដំណើរទាំងមូលគឺ 27 គីឡូម៉ែត្រនិងចំណាយពេលប្រហែលមួយម៉ោង។ ផ្លូវនេះនាំតាមភ្នំតាមរយៈផ្លូវរូងក្នុងដីរយៈចម្ងាយវែងដែលមានប្រវែងសរុបជិត 3 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្បាលរថយន្ដត្រូវបាននាំចូលយ៉ាងពិសេសពីប្រទេសអង់គ្លេស។

តើរថភ្លើងចាស់ពីប៉ាលម៉ាទៅសូឡឺរធ្វើយ៉ាងណា?

អ្នកអាចជិះរថភ្លើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ 5 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ នៅលើកំពូលភ្នំមានចំណតខ្លីមួយដែលធ្វើឱ្យអ្នកទេសចរអាចថតរូបនិងមើលទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុងនិងភ្នំ។ នៅខែកុម្ភៈទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនេះត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យដោយផ្កាអាល់ម៉ុននិងដំណាំក្រូចឆ្មារដែលត្រូវបានគេលាបពណ៌លឿងលឿង។

ការប្រជុំតែមួយគត់ជាមួយធម្មជាតិនេះត្រូវចំណាយពេលប្រហែលពីរម៉ោង។

តម្លៃសំបុត្រគឺ 17 អឺរ៉ូ។

ការត្រឡប់មករថភ្លើងចុងក្រោយគឺនៅម៉ោង 18:00 ។