ស្ពាននាគ

ស្ពាននាគគឺជានិមិត្តសញ្ញារបស់ Ljubljana វាទទួលបានឋានៈយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែសត្វនាគបួនក្បាលដែលការពារវា។ សត្វទេវកថាត្រូវបានបង្ហាញនៅលើទង់ជាតិនិងអាវធំនៃដៃនៃទីក្រុងនិងស្ពានដែលមានឆ្មាំរបស់វាគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃគុណលក្ខណៈទាំងនេះ។ រហូតមកដល់ពេលនេះប្រវត្តិពិតនៃស្ពាននេះមិនទាន់ដឹងច្បាស់នៅឡើយទេមានកំណែជាច្រើន។ ហើយទាំងអស់នេះដោយសារតែការសាងសង់ស្ពានបេតុងទំនើបនេះត្រូវបានកសាងឡើងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានឈើដែលត្រូវបានបំផ្លាញ។ ប៉ុន្ដែមានសុន្ទរកថាជាច្រើនទៀតដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍កាន់តែច្រើន។

ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃស្ពាន

នៅឆ្នាំ 1819 ស្ពានឈើមួយត្រូវបានសង់ឡើងឆ្លងកាត់ទន្លេលីជូជឺនីកា។ ទោះបីជាការពិតដែលថាតាមស្តង់ដារនៃប្រវត្ដិវិទូវាបានកើតឡើងមិនយូរប៉ុន្មានទេរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះគ្មានឯកសារដែលអាចប្រាប់អ្វីទាំងអស់អំពីស្ថាបត្យកម្មនៃស្ពាននេះទេ។ វាត្រូវបានគេដឹងថានៅឆ្នាំ 1895 ការរញ្ជួយដីមួយបានបំផ្លាញស្ពាននេះ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ទីក្រុងដូច្នេះរចនាប្លង់ថ្មីត្រូវបានបង្កើតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការស្ថាបនាត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងឆ្នាំ 1901 ហើយត្រូវបានកំណត់ពេលរហូតដល់ខួបលើកទី 40 នៃរជ្ជកាលរបស់លោក Franz Josef I. ដោយហេតុនេះស្ពាននេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "Jubilee" ។ រូបចម្លាក់ធំ ៗ នៃសត្វចានៗពណ៌បៃតងមានលក្ខណៈទាក់ទាញណាស់ហើយក្នុងតំបន់បានហៅការសាងសង់ស្ពាននាគ។ មិនយូរប៉ុន្មានវាត្រូវបានប្តូរឈ្មោះ។

ការស្ថាបនាស្ពានថ្មីនេះត្រូវបានដឹកនាំដោយវិស្វករ Josef Melan ដែលអាចត្រូវបានគេស្ដីបន្ទោសទៅលើសម្ភារៈដែលបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការសាងសង់បេតុងដែលពង្រឹងដោយថ្ម។ ប៉ុន្តែនេះត្រូវបានធ្វើសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃសេដ្ឋកិច្ចដោយសារតែថវិកាមានទំហំតូចណាស់។

ស្ថាបត្យកម្មស្ពាន

ផ្នែកខាងក្រៅនៃស្ពាននេះគឺមានលក្ខណៈចតុកោណ។ នៅលើតួលេខផ្នែកតុបតែងមុខរបស់គាត់ដែលនិមិត្តរូបឆ្នាំនៃរជ្ជកាលរបស់លោក Franz Josef I. ថ្វីបើថិរវេលានិងថវិកាតិចតួចក៏ដោយក៏ Austrougrians មិនចង់ស្ថិតនៅពីក្រោយនិន្នាការពិភពលោកដូច្នេះវិស្វករត្រូវតែខិតខំធ្វើការ។ លទ្ធផលនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់គាត់គឺស្ពាននៃស្ពាននេះដែលពេលនោះគឺជាមហាអំណាចធំទី 3 នៅលើពិភពលោក។ លើសពីនេះទៀតស្ពាននាគគឺជាលើកដំបូងនៅក្នុងដែនដី ស្លូវេនី សម័យទំនើបដែលគ្របដណ្តប់ដោយទឹកអាស៊ីត។

នៅលើស្ពាននេះមានចង្កៀងគោមចំនួនប្រាំបីដែលមានអំពូលបួនដែលបំភ្លឺវាយ៉ាងភ្លឺក្នុងទីងងឹត។ ដោយវិធីនេះចង្កៀងគោមក៏ដូចជាសត្វនាគត្រូវបានលាបពណ៌បៃតងផងដែរ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបាននៅទីនោះ?

អ្នកអាចទៅដល់ស្ពាននាគដោយឡានក្រុង: ផ្លូវលេខ 13 និងលេខ 20 ។ ចំពោះរឿងនេះវាជាការចាំបាច់ដើម្បីទៅចុះនៅឯការឈប់ "Zmajski ភាគច្រើន" ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដើរតាមដងវិថីចាស់និងទំនប់ទឹកមុនពេលអ្នកទៅដល់ស្ពាននោះវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យយកលេខឡានក្រុងលេខ 5 ហើយឈប់នៅស្ថានីយ "Ilirska" ។ ពីវាអ្នកត្រូវទៅតាមផ្លូវ Vidovdanska cesta ចុះទៅច្រាំងទន្លេ Petkovskovo ហើយបត់ស្តាំ។ បន្ទាប់ពី 250 ម៉ែត្រអ្នកនឹងឃើញខ្លួនឯងនៅឯស្ពាន។