ច្រកទ្វារលើក

ជម្រើសនៃច្រកទ្វារយានដ្ឋានដោយស្វ័យប្រវត្តិកាន់តែមានភាពរឹងមាំក្នុងចំណោមម្ចាស់រថយន្តដែលមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេពីព្រោះវាមានភាពងាយស្រួលជាពិសេសប្រសិនបើយានដ្ឋានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្ទះ។ ច្រកទ្វារបែបនេះអាចសន្សំសំចៃបានព្រោះវាមិនយកចន្លោះច្រើនដូចក្នុងករណីដែល មានច្រកទ្វារ ។ ពួកវាបើកបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនត្រូវការការសម្អាតព្រិល។

ប្រភេទនៃច្រកទ្វារលើក

ច្រកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកជា 3 អាប់ស៊ីសធំ ៗ យោងតាមការរចនា: រមៀលរឹងនិងផ្នែក។

ច្រកទ្វារមួយដុំមិនមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងទេពីព្រោះនៅក្នុងដំណើរការនៃការតំឡើងនិងការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេមានការលំបាកជាច្រើន។ ពួកគេមានការដាក់កម្រិតអ្នកប្រើមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែយើងនឹងនិយាយអំពីរឿងនេះនៅពេលក្រោយ។

ដែលជាកន្លែងដែលវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើរទេះរទេះរុញ។ ពួកវាមានបន្ទះលោហៈតូចៗជាច្រើន។ បន្ទះត្រូវបានតភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធទ្វារត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់រមៀលទៅជារមៀល។ ច្រកទ្វារបែបនេះគឺមានតំលៃថោកណាស់, មិនកាន់កាប់តំបន់មានប្រយោជន៍នៅក្នុងឡាន។

ការចំណាយតិចតួចជាងនេះនឹងធ្វើឱ្យអ្នកកាត់ទ្វារផ្នែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេមានសូចនាករកម្លាំងខ្លាំងជាង។ គោលការណ៍នៃការគ្រប់គ្រងពួកគេគឺស្រដៀងនឹងការរំកិល។ ផ្នែកនៃអំបូរទាំងនោះគឺជាផ្នែកដាច់ដោយឡែកដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយរង្វិលជុំដ៏រឹងមាំ។ ផ្នែកទាំងអស់ត្រូវបានផលិតឡើងពីលោហធាតុដ៏រឹងមាំដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការជ្រៀប។ ស្លឹកទ្វារគឺមានការលំបាកក្នុងការបំផ្លាញដូច្នេះថាសុវត្ថិភាពនៃមាតិកានៃយានដ្ឋានដែលអ្នកមិនមានការព្រួយបារម្ភ។

គោលការណ៍ប្រតិបត្ដិនៃច្រកទ្វារលើកផ្នែកមានដូចខាងក្រោម: ពួកវាបើកនៅពេលដែលផ្នែកនីមួយៗផ្លាស់ទីតាមមគ្គុទ្ទេសក៍ក្រោយ។ បន្ទាប់មកពីបញ្ឈរដែលពួកគេទៅកាន់ទីតាំងផ្ដេកហើយស្ថិតនៅក្រោមពិដានយានដ្ឋាន។ ចលនានៃរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានផ្តល់ដោយប្រតិបត្តិការនៃដ្រាយអគ្គីសនីដែលអ្នកដំណើរការជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាពីចំងាយ។ នៅពេលដែលអំណាចត្រូវបានបិទអ្នកអាចបញ្ជាច្រកទ្វារបានដោយដៃ។

ច្រកទ្វារលើកនិងតំលៃ

យើងត្រឡប់ទៅច្រកទ្វារបញ្ឈររឹងវិញ។ ពួកគេមានផ្ទាំងក្រណាត់តែមួយដែលកាន់កាប់ទាំងស្រុង។ ក្រោកឡើងហើយស្ថិតនៅក្រោមពិដានយានដ្ឋានដែលស្របទៅនឹងវា។

ការរចនានេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងដ្រាយអគ្គីសនីដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញណាស់។ ស្លឹករបារមួយដុំភាគច្រើនមានទំហំមិនលើសពី 6x2.2 m ។ វាផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្លូវដែកដែលស្ថិតនៅផ្នែកចំហៀងនៃការបើកនិងក្រោមពិដានយានដ្ឋាន។ ការស្រូបយកកម្តៅនិទាឃរដូវតំណភ្ជាប់និងផ្លុំផ្លាស្ទិចធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការរបស់ដ្រាយរលូននិងស្ងាត់។ ទំងន់នៃស្លឹកត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយឧបករណ៍លោតនិងឧបករណ៍និទាឃរដូវដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើចំហៀង។

ការសាងសង់បែបនេះគឺប្រើប្រាស់បានយូរដោយសារតែការគូរគំនូរដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងការជម្រុញ។ ជួនកាលស្លឹកឈើត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងបន្ទះសាំងវិចមួយដែលមានកំដៅជ័រដែលមានជ័រកៅស៊ូ។ យោងទៅតាមអ៊ីសូឡង់កំដៅសំណង់នេះស្រដៀងនឹងឥដ្ឋដែលមានឥដ្ឋចំនួន 1,5 ។

គុណសម្បត្តិនៃច្រកទ្វារមួយដុំនៅក្នុងភាពជឿជាក់និងភាពសាមញ្ញក៏ដូចជាការចំណាយទាប។ លើសពីនេះទៀតសមាសភាគមានប្រយោជន៍ជាច្រើនអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការរចនានេះ។ ឧទាហរណ៏, ច្រកទ្វារលើកអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយច្រកទ្វារមួយ, បង្អួច, រន្ធដានសង្កេត។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន:

• អ្នកមិនអាចដាក់រថយន្តបិទជិតបានទេពីព្រោះក្នុងអំឡុងពេលបើកផ្ទាំងក្រណាត់គឺនៅខាងក្រៅបើកយានដ្ឋាន។
• នៅក្នុងការបើកវាគួរតែមានកម្រិតទាបសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់សន្លឹកទាបនៃច្រកទ្វារ, ដែលត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថានៅពេលរថយន្ត ចូលហ្គារ៉ាស ;
• ក្នុងករណីដែលមានការខូចខាតដល់ច្រកទ្វារការជំនួសផ្នែកខ្លះនៃធាតុមិនអាចទៅរួចនោះការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញនៃច្រកទ្វារគឺចាំបាច់ណាស់។
• មិនតែងតែអាចធ្វើឱ្យសន្លាក់ត្រូវមានគុណភាពឡើយ។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ការបំផ្លាញដែលអាចធ្វើទៅនឹងច្រកទ្វារនេះគឺមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដូច្នេះអ្នកអាចប្រើស្លឹកទ្វារដែលមិនរលោងប៉ុន្តែផ្ទៃឆ្អឹងជំនី។