ការដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងប្រ៊ូសែល

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់រដ្ឋធានី បែលហ្ស៊ិក ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អហើយអ្នកស្រុក ប្រ៊ូសស៊ុក និងភ្ញៀវរបស់ខ្លួនអាចងាយស្រួលធ្វើដំណើរបានយ៉ាងលឿននិងទៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងទីក្រុង។ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅប្រ៊ូសស៊ែលរួមមានរថភ្លើងនិងរថភ្លើងក្រោមដីឡានក្រុងនិងរថភ្លើងអគ្គិសនី។ រាល់ការដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងប្រ៊ូសសេសលើកលែងតែរថភ្លើងអគ្គិសនី (4 ខ្សែរថភ្លើងម៉េត្រូផ្លូវរថភ្លើង 18 និងឡានក្រុងចំនួន 61 រួមទាំង 11 យប់) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនមួយឈ្មោះថាSociété des Transports Intercommunaux ដឺប្រ៊ូសែល (ជាអក្សរកាត់ខ្លី STIB) ។

តម្លៃសំបុត្រ

ធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងព្រុចសែលគ្រប់ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនតាមក្រុងគឺដូចគ្នា។ សំបុត្រមានលក្ខណៈខុសៗគ្នា។

1. MOBIB - សំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយការដឹកជញ្ជូន STIB ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរបន្ទាត់; អាចមានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតែមួយ (2,10 អឺរ៉ូ) ឬសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 10 ដង (14 អឺរ៉ូ) ។
2. JUMP - សំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាមួយលទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ STIB មានសុពលភាពលើរថភ្លើងប្រ៊ូស (SNCB) និងឡានក្រុងឌឺលីននិងតេអេស។ សំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយនឹងចំណាយអស់ 2,50 អឺរ៉ូសម្រាប់ 5 ការធ្វើដំណើរ - 8 អឺរ៉ូ។ ក៏មានសំបុត្រមួយថ្ងៃដែលអាចប្រើបានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមិនកំណត់ដែលវាមានតម្លៃ 7.50 ។
3. មានសំបុត្រធ្វើដំណើរជុំនៅលើបន្ទាត់ STIB ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងវាមានតម្លៃ 4.20 អឺរ៉ូ។

នៅឯណាតូផ្នែកព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ (ទាំងនេះគឺជាឡានក្រុងលេខ 12 និង 21) តម្លៃទាំងនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។ ការធ្វើដំណើរទៅ Etnich នឹងត្រូវចំណាយ 6 អឺរ៉ូសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ 1 ប្រសិនបើអ្នកទិញសំបុត្រត្រឹមត្រូវនៅលើឡានក្រុងនិង 4.50 - ប្រសិនបើអ្នកទិញវានៅមជ្ឈមណ្ឌលលក់ឬនៅអនឡាញ។ អ្នកអាចទិញសំបុត្រមួយសម្រាប់ 10 ការធ្វើដំណើរវានឹងត្រូវចំណាយ 32 អឺរ៉ូ។

ក៏មានសំបុត្រទេសចរណ៍ពិសេសដែលអ្នកអាចធ្វើដំណើរដោយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនណាមួយ។ សម្រាប់រយៈពេល 24 ម៉ោងការចំណាយសំបុត្រ 7.50 សម្រាប់រយៈពេល 48 ម៉ោង - 14 និងសម្រាប់ 72 ម៉ោង - 18 អឺរ៉ូ។

រថភ្លើង

ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងរបស់ទីក្រុងប្រ៊ូសស៊ែលគឺជាផ្នែកមួយនៃចំណាស់ជាងគេនៅទ្វីបអឺរ៉ុប។ រថភ្លើងចំហុយដំបូងគេត្រូវបានគេដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងទីក្រុងនៅឆ្នាំ 1877 និងអគ្គិសនីមួយនៅឆ្នាំ 1894 ។ មិនដូចរថភ្លើងធម្មតានោះបែលហ្ស៊ិកមានកាប៊ីននិងទ្វារពីរនៅលើភាគីទាំងពីរនិងដើម្បីចេញទៅ អ្នកដំណើរត្រូវតែចុចប៊ូតុងពណ៌បៃតងនៅលើទ្វារ។

សូមកត់សម្គាល់ថាផ្លូវដែកមានគុណសម្បត្តិជាងអ្នកថ្មើរជើងដូច្នេះនៅលើផ្លូវតូចចង្អៀតនៅកណ្តាលទីក្រុងអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេសនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវដើម្បីចៀសវាងការស្ថិតនៅក្រោមរថយន្តឬក្រោមរថយន្ត។ ឧទ្យានរថភ្លើងទាំងមូលនៅទីក្រុងព្រុចសែលមានពណ៌ចម្រុះតែមួយ - ឡានត្រូវបានលាបពណ៌ត្នោត។ នៅរដូវក្ដៅអ្នកអាចឃើញត្រដាងចាស់ៗជាមួយ pantographs លោតនិងសូម្បីតែជិះពួកគេ - ពួកគេបានរត់តាមបណ្តោយបន្ទាត់ពី ឧទ្យាននៃថ្ងៃបុណ្យទី 50 ទៅ Tervuren ។ គំនូសតាងនិងតារាងពេលវេលាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅកន្លែងឈប់រថយន្ត។

ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីឬរថភ្លើងក្រោមដី (នៅទីក្រុងព្រុចសែលពួកគេត្រូវបានគេហៅថា "ព្រេមីក្រូ") ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃទីក្រុង។ ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដូចស្ថានីយរថភ្លើងប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេមិនអនុវត្តទៅប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីទេ។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី

រថភ្លើងប្រ៊ូសស៊ែរមាន 4 ខ្សែដែលមានប្រវែងសរុបជិត 50 គីឡូម៉ែត្រនិង 59 ស្ថានីយ៍។ ខ្សែទីមួយដំបូងមានមុខងារជារថភ្លើងក្រោមដីហើយបានក្លាយទៅជាក្រោមដីតែប៉ុណ្ណោះក្នុងឆ្នាំ 1976 ។ ដោយវិធីវិស័យមួយចំនួនត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្ទៃ។

សូមកត់សម្គាល់: ចាប់ពីឆ្នាំ 2014 សំបុត្រមិនត្រឹមតែត្រូវបានគេស្កេននៅច្រកចូលផ្លូវក្រោមដីប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅពេលចាកចេញពីឡាន។

ឡានក្រុង

រថយន្ដក្រុងដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅលើដងផ្លូវនៃទីក្រុងប៊្រុចសែលនៅឆ្នាំ 1907 ។ សព្វថ្ងៃនេះបណ្តាញឡានក្រុងរបស់ទីក្រុងនេះគឺ 50 ថ្ងៃនិង 11 យប់។ ផ្លូវហោះហើរប្រចាំថ្ងៃ "គម្រប" ផ្លូវ 360 គីឡូម៉ែត្រ។ ពួកគេរត់ពី 5-30 ទៅ 00-30 ព្រមទាំងស្ថានីយរថភ្លើងនិងត្រាំ។ ឡានក្រុងពេលយប់ទៅថ្ងៃសុក្រនិងថ្ងៃសៅរ៍ពី 00-15 ទៅ 03-00 នៅលើផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងព្រុចសែល។

ក្រៅពីទីក្រុងក្នុងទីក្រុងប្រ៊ូសសេនរថយន្ដដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានដំណើរការដោយ De Lijn ដែលអាចទៅដល់តំបន់ Flanders ។

រថភ្លើង

នៅទីក្រុងព្រុចសែលមានស្ថានីយ៍រថភ្លើងជាច្រើនដែលអ្នកអាចទៅដល់ស្ទើរតែគ្រប់ជ្រុងនៃ បែលហ្ស៊ិក ។ ស្ថានីយ៍ធំជាងគេបំផុតនៅភាគខាងជើងខាងត្បូងនិងកណ្តាល។ ពួកវាត្រូវបានតភ្ជាប់គ្នាដោយផ្លូវរូងក្រោមដីមួយ។

អ្វីដែលងាយស្រួលបំផុតនោះគឺថាមិនមានពេលវេលាសម្រាប់សំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងនៅខាងក្នុងទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកយឺតយ៉ាវសម្រាប់រថភ្លើងអន្ដរជាតិវាមិនអីទេទេបន្ទាប់នឹងមិនយឺតជាងក្នុងមួយម៉ោងហើយសំបុត្ររបស់អ្នកនៅតែមានសុពលភាព។ សំបុត្រត្រូវបាន "បង្ហាប់" រួចហើយនៅក្នុងរថភ្លើងដោយខ្លួនឯងហើយអ្នកអាចទិញវានៅតាមស្ថានីយ៍រថភ្លើងទាំងអស់ដែលត្រូវបានបង្ហាញដោយអក្សរ "ខ" នៅក្នុងរង្វង់។ រថភ្លើងចាប់ផ្តើមដើរនៅម៉ោង 4 និង 30 នាទីដោយបញ្ចប់នៅម៉ោង 23-00 ។ រថភ្លើងមានរថយន្ដថ្នាក់ទី 1 និងទី 2 មានលក្ខណៈខុសៗគ្នា។ ប្រសិនបើអ្នកទិញសន្លឹកឆ្នោតថ្នាក់ទី 2 ប៉ុន្តែចង់ទៅលេខ 1 អ្នកគ្រាន់តែបង់ថ្លៃអ្នកដឹកនាំ។

រថភ្លើងនៃទិសដៅអន្តរជាតិមកភាគច្រើនទៅស្ថានីយ៍ខាងត្បូង។ ពីទីនេះអ្នកអាចទៅទីក្រុងខឹឡូនប៉ារីសអាំស្ទ័រដាមឡុង។ រថភ្លើងទៅហ្វ្រែងហ្វើតរត់ចេញពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងខាងជើង។

តាក់ស៊ី

សេវាតាក់ស៊ីនៅទីក្រុងព្រុចសែលត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយប្រតិបត្តិករជាច្រើនប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនទាំងអស់ស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់នាយកដ្ឋានតាក់ស៊ីនៃក្រសួងព្រុចសែលដូច្នេះអត្រាពន្ធនេះត្រូវបង្រួបបង្រួម។ ថ្នាក់ដឹកនាំគ្រប់គ្រងជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នកបើកបរនិងស្ថានភាពបច្ចេកទេសរថយន្ត។ នៅទីនេះវាចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយជាមួយពាក្យបណ្តឹង។ សរុបមករដ្ឋធានីនេះត្រូវបានគេផ្តល់សេវាកម្មដោយរថយន្តជាង 1.300 គ្រឿងដែលលាបពណ៌សឬខ្មៅនិងបំពាក់ដោយសញ្ញា TAXI ភ្លឺ។ ឡាននីមួយៗមានកន្ត្រៃក្រោយពីធ្វើដំណើរអ្នកបើកបរត្រូវផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវមូលប្បទានប័ត្រដែលបង្ហាញពីលេខចុះបញ្ជីរថយន្តនិងចំនួននៃការធ្វើដំណើរ។ ក៏មានសេវាកម្មតាក់ស៊ីពេលយប់ពិសេសផងដែរ - Collecto ។ មានឡានជាច្រើនដែលចតរថយន្តបែបនេះនៅជុំវិញទីក្រុង។

កង់

មានមនុស្សយ៉ាងច្រើននៅទីក្រុងប្រ៊ូសែលកំពុងជិះកង់នៅជុំវិញទីក្រុង។ អ្នកទេសចរក៏អាចជួលប្រភេទដឹកជញ្ជូននេះដែរ។ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះនឹងជួយសន្សំសំចៃប្រាក់កម្ចីហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នកនឹងទទួលបាននូវ ទេសភាពទាំងអស់នៃ រដ្ឋធានីបែលហ្ស៊ិក។ មានក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនបានចូលរួមនៅក្នុងកង់ជួលដែលធំជាងគេក្នុងចំណោមពួកគេគឺ Villo ។ ចំណុចនៃការជួលនៅក្នុងទីក្រុងមានប្រហែល 200 កន្លែងពួកគេមានទីតាំងប្រហែលកន្លះគីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកគួរដឹងថាផ្លូវកង់នៅជុំវិញទីក្រុងមិនមាននៅគ្រប់ទីកន្លែងទេ។ ការហាមឃាត់លើកង់លើចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវហាមឃាត់។