ស្ពាន Helix


រចនាបថស្ថាបត្យកម្មទំនើបរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរីមិនដែលឈប់ភ្ញាក់ផ្អើលនឹងគម្រោងថ្មីៗនិងអនាគតទេហើយចាប់ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំភ្ញៀវទេសចររាប់លាននាក់បានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកទស្សនាទីក្រុងដែលរស់នៅនិងត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយហ្វាងសួយ។ ពហុកីឡាដ្ឋានអណ្តែតទឹក សណ្ឋាគារពពកម៉ារីណាបេ ស៊ានកង់ហ្វឺតស៍ ឈូងសមុទ្រឈូងសមុទ្រ ដែលមានទីតាំងនៅឆកសមុទ្រឆ្នេរសមុទ្រម៉ារីណាហើយអ្នកអាចកោតសរសើរដោយគ្មានទីបញ្ចប់ពីស្ពានហេលលីសដែលជាស្នាដៃសំណង់មួយទៀតនៃប្រទេសសិង្ហបុរី។

ការសាងសង់ស្ពាន

ស្ពាន Helix Bridge តភ្ជាប់ចំណុចកណ្តាលនៃច្រកដាក់និងតំបន់ឆ្នេរ Marina Bay ។ ជាផ្លូវការស្ពាននេះត្រូវបានបើកពីរដង: ពាក់កណ្តាលស្ពាននៅថ្ងៃទី 24 ខែមេសាឆ្នាំ 2010 ដោយសារតែ ដើម្បីបញ្ចប់វាបានជ្រៀតជ្រែកជាបណ្ដោះអាសន្នទៅនឹងសំណង់នៃសណ្ឋាគារដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោកនិងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដាឆ្នាំដដែល។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 280 ម៉ែត្រនិងមើលទៅឆើតឆាយនិងបង្រួមជុំវិញផ្លូវហាយវេ 6 ។ ពាក្យថា "Helix" មានន័យថាជាវង់ដែលនេះជារឿងដំបូងដែលអ្នកនឹកឃើញនៅពេលដែលអ្នកបានឃើញស្ពានដ៏អស្ចារ្យមួយ។ វាត្រូវបានធ្វើពីដែកជាមួយធាតុកញ្ចក់ដែលបានតុបតែងនិងស្រដៀងគ្នាមិនត្រឹមតែតំរៀបស្លឹកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ជាម៉ូលេគុលឌីអិនអេដែលជាបុព្វបុរសនៃគំនិតស្ថាបត្យកម្មផងដែរ។

សិង្ហបុរីមិនត្រឹមតែអាចភ្ញាក់ផ្អើលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតភារកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងរបស់ពួកគេទៀតផង។ ក្រៅពីការពិតថាស្ពាននេះមានពន្លឺនិងឆើតឆាយហើយចាំបាច់ត្រូវមានរាងជារាងធ្នូក៏ដូចជាការពារអ្នកថ្មើរជើងពីកំដៅនិងភ្លៀងត្រូពិចហើយត្រូវប្រាកដថាបំពេញនូវតម្រូវការទាំងអស់របស់គណៈកម្មាធិ Feng Shui ដែលចាត់ទុកថារាល់កម្មវិធីសម្រាប់ការសាងសង់ នៅប្រទេសសិង្ហបុរី។

អ្នកឯកទេសស្ពានពីក្រុមចម្រុះស្ថាបត្យកម្មអន្តរជាតិបានព្យាករណ៍ថាស្ពាននេះគឺអូស្ត្រាលី Cox Group ស្ថាបត្យករ 61 មកពីសិង្ហបុរីនិងក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេសល្បីឈ្មោះ Arup ។ មានគំនិតជាច្រើនប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ "គំរូឌីអិនអេ" បានក្លាយជាអ្នកដឹកនាំគ្មានជម្លោះ។ វាអាចមើលឃើញជាពិសេសនៅក្នុងទីងងឹតនៅពេល Helix Helix helix ទ្វេរដងត្រូវបានបំភ្លឺដោយបូរនៃគំនួសពណ៌ LED ដែលតាមវិធីនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាពិសេស។ នៅលើក្រដាសពណ៌ក្រហមក៏មានក្រដាសក្រដាសផងដែរដែលត្រូវបានបំភ្លឺនៅពេលយប់ផងដែរ - C, G, T, A ដែលរំឭកយើងអំពីសារធាតុមូលដ្ឋាននៃម៉ូលេគុលឌីអិនអេនៈស៊ីតូស៊ីនហ្គែនីនទីមីននិងអាដ្រិន។ យោងទៅតាមគំនិតរបស់អ្នកបង្កើតគំនិតនៃស្ពានគួរតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងជីវិតនៅក្នុងសាកលលោកការបន្តនិងសុចរិតភាព។

រចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន

ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមានរាងជារង្វង់បំពង់ដែកពីរដែលត្រូវបានពង្រឹងដោយរង្វង់រឹងមាំនិងពឹងលើវេទិកាបេតុង។ វាមានខ្សែកណ្តាលចំនួនបីដែលមាន 65 ម៉ែត្រនិងចុងពីរដែលមានប្រវែង 45 ម៉ែត្រ។ ស្រមោលនៃស្ពាននេះត្រូវបានផ្តល់ដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសំណាញ់រន្ធមួយដែលធ្វើពីកញ្ចក់ពិសេស។ អ្នកស្ថិតិបានប៉ាន់ស្មានថាប្រសិនបើបំពង់តំរុយទាំងអស់នៃស្ពាននេះត្រូវបានរួបរួមគ្នានៅក្នុងខ្សែតែមួយនោះបណ្តាញដែកថែបប្រវែង 2250 ម៉ែត្រនឹងទទួលបាន។ ទំងន់នៃស្ពាននេះគឺប្រហែល 1.700 តោន។ សម្រាប់ស្ពាន Helix ដែកត្រូវបានគេដឹកជញ្ជូនពីទ្វីបអឺរ៉ុបទៅសិក្ខាសាលានៃចូហរដែលជាកន្លែងដែលសមាសធាតុស្ពានត្រូវបានគេធ្វើរួចរួចទៅហើយប្រហែល 11 ម៉ែត្រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល។ ដើម្បីមិនពន្យារពេលសាងសង់ស្ពានធាតុទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាបឋមមុនពេលដឹកទំនិញដោយមិនរាប់បញ្ចូលកំហុសប្រតិបត្តិការ។

យោងតាមគម្រោងនេះមានរានហាលមើលចំនួនបួនដែលស្ថិតនៅក្រោមរនាំងដែលត្រូវបានសាងសង់នៅលើស្ពាននីមួយៗដែលមានចំណុះមនុស្ស 100 នាក់។ ពួកគេផ្តល់នូវទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃភាពស្រស់ស្អាតនៃច្រាំងទន្លេ ទំនប់ និងអគារខ្ពស់ ៗ របស់វា។ កៅអីត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីដែលត្រូវបានប្រើដោយអ្នកថ្មើរជើងនិងភ្ញៀវទេសចរនិងអ្នកស្រុកក្នុងអំឡុងពិធីបុណ្យការបាញ់កាំជ្រួចនិងព្រឹត្តិការណ៍នៅលើពហុកីឡាដ្ឋានអណ្តែត។

នៅឆ្នាំនៃការបើកទ្វារស្ពាននេះបានទទួលពានរង្វាន់ "អាថ៌កំបាំងអគារដឹកជញ្ជូនល្អបំផុតរបស់ពិភពលោក" ភ្លាមៗនៅឯពិធីបុណ្យស្ថាបត្យកម្មពិភពលោកឆ្នាំ 2010 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកវាត្រូវបានប្រគល់ជូនជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយពានរង្វាន់ដ៏មានកិត្យានុភាពជាច្រើននៅក្នុងពិព័រណ៍ផ្សេងៗ។ រចនាស្រដៀងគ្នាស្រដៀងគ្នានេះមិនទាន់បានសាងសង់នៅឡើយទេ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបាននៅទីនោះ?

ស្ពាននេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងបេះដូងនៃប្រទេសសឹង្ហបូរី។ វាហាក់ដូចជាភ្ជាប់ សារមន្ទីរ មួយក្នុងចំណោម សារមន្ទីរ ដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត នៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីដែល ជា សារមន្ទីរសិល្បៈនិងវិទ្យាសាស្ត្រ នៅលើច្រាំងទន្លេដូចគ្នានិងពហុកីឡាដ្ឋានអណ្តែតលើគ្នា។ ដើម្បីច្រឡំវាជាមួយអ្នកផ្សេងទៀតអ្នកមិនអាចធ្វើបាន។ ដើម្បីទទួលបានវាបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើ រថភ្លើងក្រោមដី : ឈប់ - ស្ថានីយ៍រថភ្លើង MRT ។