នៅតាមបណ្តាទីក្រុងធំ ៗ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលមានល្បឿនលឿនបំផុតនិងមិនសូវថ្លៃគឺរថភ្លើងក្រោមដី។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះអ្នកនឹងស្គាល់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីនៃ ក្រុងប្រាក ដែលក្នុងឆ្នាំ 2011 គឺជាប្រទេសធំបំផុតទីប្រាំពីរនៅក្នុងន័យនៃចំណូលរបស់អ្នកដំណើរនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។ វាមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាដែលសម្គាល់វាពីអ្នកដទៃ។
គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីក្រុងប្រាក
ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីសរុបមាន 59,3 គីឡូម៉ែត្រនិងស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 57 ដែលបង្កើតបានបណ្តាញបីខ្សែ:
- A - ពណ៌បៃតង
- ខ - លឿង
- C - ពណ៌ក្រហម។
មានស្ថានីយ៍ចំនួនបីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅបន្ទាត់ផ្សេងទៀត: Můstek (A និង B), Muzeum (A និង C), Florenc (B និង C) ។
ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីភាគច្រើននៅទីក្រុង Prague មានប្រព័ន្ធកោះហើយ Prosek, Hlavnínádraží, Střížkov, Černý Most និងVyšehradមានរចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងវេទិការចំហៀង។ ស្ថានីយ៍ "Rajská zahrada" គឺមានតែមួយគត់ខណៈដែលវេទិការបស់វាមានទីតាំងនៅខាងលើមួយទៀត។
នៅទីក្រុង Prague នៅក្រោមដីមានស្ថានីយ៍ជ្រៅបំផុតនៅលើទឹកដីនៃសហភាពអឺរ៉ុប - នេះគឺ "NáměstíMíru" នៅលើបន្ទាត់ A ។ វេទិការបស់វាមានទីតាំងស្ថិតនៅជម្រៅ 53 ម៉ែត្រនៅលើជណ្តើរនៃស្ថានីយ៍នេះវាគឺ 43,5 ម៉ែត្រ។
តើរថភ្លើងក្រោមដីនៅប្រាក
គ្រោងនឹងផ្លាស់ទីនៅជុំវិញនៅទីក្រុង Prague នៅលើរថភ្លើងក្រោមដីអ្នកត្រូវតែដឹងថាម៉ោងនៃការងាររបស់គាត់។ រថភ្លើងចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ "Letňany" នៃខ្សែបន្ទាត់ C នៅម៉ោង 4:34 និងបញ្ចប់នៅម៉ោង 0:40 ។ រថភ្លើងសម្រាប់ចរាចររវាងស្ថានីយ៍ចុងក្រោយនៃខ្សែ A, B និង C ចំណាយ 23, 41 និង 36 នាទីរៀងគ្នា។ នៅម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់គម្លាតរវាងរថភ្លើងគឺប្រហែលពីរនាទីកន្លះហើយនៅពេលផ្សេងទៀតរថភ្លើងនឹងត្រូវការរង់ចាំពី 5 ទៅ 12 នាទី។ ចន្លោះពីស្ថានីយ៍ការធ្វើដំណើរអតិបរមាគឺ 2 នាទី។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីប្រើរថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុង Prague?
ការបារម្ភនៃក្រុងប្រាកនៅក្រោមដីគឺអវត្តមាននៃ turnstiles និងការិយាល័យសំបុត្រនៅច្រកចូល។ នៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីមានអ្នកបញ្ជាពិសេសក្នុងសំលៀកបំពាក់ធម្មតាដែលអាចមករកអ្នកគ្រប់ពេលវេលានិងពិនិត្យសំបុត្ររបស់អ្នក។ ពួកវាអាចត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយនិមិត្តសញ្ញានិងវិញ្ញាបនបត្រសេវាហើយចំនួននេះត្រូវមានស្របគ្នាផងដែរ។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមសំបុត្រពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2014 ការផាកពិន័យនេះបានកើនឡើងដល់ 1500 CZ ។ CZK ។ ការមិនទូទាត់ភ្លាមៗឬក្នុងកំឡុងពេលកំណត់ដែលមានកំណត់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
| | |
នៅពេលដែលអ្នកចូលទៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងអ្នកត្រូវចូលទៅជីកំប៉ុស (ប្រអប់ពណ៌លឿងតូច) បញ្ចូលសំបុត្រចូលទៅក្នុងរន្ធហើយវាបោះពុម្ពកាលបរិច្ឆេទកាលបរិច្ឆេទនិងទីកន្លែងនៃ "ដាល់" នៅក្នុងពណ៌ផ្សេងគ្នា។ សំបុត្រនេះនឹងធ្វើសកម្មភាពភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការនេះនិងពេលវេលាដែលបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងហើយបន្ទាប់មកក្លាយជាមិនត្រឹមត្រូវ។
តម្លៃសំបុត្រនៅក្នុងស្ថានីយរថភ្លើងក្រុងប្រាក
អ្នកអាចចំណាយសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុង Prague តាមវិធីជាច្រើន:
- នៅក្នុងម៉ាស៊ីនការិយាល័យលក់សំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីនៅតូបត្រាហ្វីកា - សំបុត្រធម្មតា។
- តាមរយៈសារអេឡិចត្រូនិច - សំបុត្រអគ្គិសនី
- នៅក្នុងអង្គចៅក្រមអ្នកអាចបញ្ជាទិញកាតបើកចំហ (ប័ណ្ណធ្វើដំណើរសកល) ។
ម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រប្រើតែកាក់និងចេញសំបុត្រសម្រាប់ 30 នាទី 1.5 ម៉ោង 1 ថ្ងៃនិង 3 ថ្ងៃ។
ម្ចាស់កាតស៊ីមកាតអាចទិញសំបុត្រសារជាអក្សរ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះសូមផ្ញើទៅលេខ 90206 sms ដោយប្រើលេខកូដដូចខាងក្រោម:
- DPT24 - ដើម្បីទទួលបានសំបុត្រមួយសម្រាប់ 30 នាទី;
- DPT32 - ដើម្បីទទួលបានសំបុត្រមួយសម្រាប់ 1.5 ម៉ោង;
- DPT100 - ដើម្បីទទួលបានសំបុត្រមួយសម្រាប់ 1 ថ្ងៃ។
លុយត្រូវបានដកពីគណនីទូរស័ព្ទហើយសំបុត្រអេឡិចត្រូនិកមកដល់តាមទូរស័ព្ទ។
តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដីនៅឆ្នាំ 2013 គឺ:
- 24 ភ្នំពេញក្រោននៅ 30 នាទី;
- 32 ភ្នំពេញក្រោនក្នុងរយៈពេល 1,5 ម៉ោង;
- 110 គីឡូរ៉ូក្នុងមួយថ្ងៃ
- 310 CZK សម្រាប់ 3 ថ្ងៃ។
នៅលើការលក់មានសំបុត្រក្មេងៗ (6-15 ឆ្នាំ) ហើយមានការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់មនុស្សដែលមានអាយុលើសពី 60 ឆ្នាំ។ ជាឧទាហរណ៍ថ្លៃសំបុត្រសម្រាប់កុមារក្នុងមួយថ្ងៃគឺ 55 ក្រុន។
ប្រសិនបើអ្នកនៅទីក្រុង Prague ជាយូរមកហើយមិនមែនរយៈពេលពីរបីថ្ងៃនៃការ ដើរទិញឥវ៉ាន់ នោះទេវាមានតម្លៃពិចារណាទិញគ្មានទោស។ ប័ណ្ណបើកចំហគឺជាប័ណ្ណធ្វើដំណើរកាតដែលមានឈីបពិសេសមួយយកថវិកាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនិងការបំពេញបន្ថែម។ អ្នកអាចបញ្ជាវានៅទីក្រុង Prague បានឬនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ ដកកាតនេះគឺជារយៈពេលផលិតពី 7 ថ្ងៃ (250 CZK) រហូតដល់ 14 ថ្ងៃ (100 CZK) ។ ប័ណ្ណធ្វើដំណើរមិនមានលទ្ធភាពចង្រៃទេ។
កង្វល់នៃសំបុត្រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុង Prague គឺថាសំបុត្រទិញបានដើរលើគ្រប់ប្រភេទរបស់វានៅក្នុងទីក្រុងនិងសូម្បីនៅលើឡាន។