ស្ពានស្វា


ស្ពានស្វាឬ Saruhashi គឺជាស្ពានមួយដែលបច្ចុប្បន្នជាស្ពានថ្មើរជើង។ គាត់នឹងត្រូវបានគេបោះចោលឆ្លងកាត់ទន្លេ Katsura នៅក្នុងអូតស៊ូគី។ សារូហ៊ីស៊ីបានទទួលកិត្ដិយសក្នុងចំណោមស្ពានល្អ ៗ ទាំងបីក្នុងប្រវត្ដិសាស្ដ្រនៃ ប្រទេសជប៉ុន ។

លក្ខណៈស្ថាបត្យកម្ម

ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅដើមសតវត្សទី 14 ទោះបីជាអ្នកប្រាជ្ញមួយចំនួនបានទទូចចង់បានសតវត្សទី 12 ក៏ដោយ។ វិធីមួយឬច្រើនវាមានស្ថាបត្យកម្មតែមួយ។ សព្វថ្ងៃនេះស្ពានស្វាគឺជាស្ពានដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ វាត្រូវបានជួសជុលម្តងហើយម្តងទៀតប៉ុន្តែនៅពេលដំណាលគ្នានោះការរចនាដើមរបស់ស្ពានបានរួចរស់ជីវិតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះដែលកម្រមានណាស់។

កម្ពស់ស្ពាននេះមានកំពស់ 30 មនិង 90 សង់ទីម៉ែត្រនិងមានទទឹង 3 ម - 30 ម។ ឈ្មោះរបស់វាមកពីសមាគមជាមួយសត្វស្វាឬជាវិធីដែលពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរ។ ម្តងម្កាលជំនួសឱ្យផ្លូវរថភ្លើងមានសាខាលីយ៉ាននៅលើស្ពាន។ ថ្វីបើមានភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធក៏ដោយមនុស្សនៅអន្តោប្រវេសន៍នៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះពួកគេដូច្នេះបន្តិចបន្តួចគឺដូចសត្វស្វា។

ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់នៅលើវេទិកាឈើចំនួនពីរ, គ្នានៃពួកគេគឺបួនស្រទាប់ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយស្រួច។ វាដូចជាជណ្តើរឡើង។

ស្ពាននេះត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយបន្លែដ៏ក្រាស់ហេតុនេះវាហាក់ដូចជាអរិយធម៌មិនទាន់បានមកដល់កន្លែងទាំងនេះនៅឡើយទេ។ នៅលើធនាគារមួយនៅជិតគែមផ្លូវគឺជាផ្លូវមួយដែលមានផ្លូវដែកឈើ។ ភ្ញៀវទេសចរជាញឹកញាប់ប្រមូលផ្តុំនៅក្បែរពួកគេដើម្បីកោតសរសើរដល់ Saruhashi ពីខាងក្រោម។

ជួសជុលស្ពាន

ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធធំបំផុតរបស់សារុហ៊ីស៊ីបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1984 នៅពេលដែលត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តពង្រឹងមូលដ្ឋាននៃស្ពានជាមួយបេតុង។ នេះជាវិធានការចាំបាច់បើមិនដូច្នេះទេមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏សំខាន់មួយរបស់ ជប៉ុន អាចនឹងដួលរលំនៅពេលណាមួយ។ ការគាំទ្របេតុងពិតជាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប៉ុន្តែស្ពាននៅតែជាឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងមួយនៃការពិតដែលថាមនុស្សម្នាក់អាចបង្កើតការរចនាប្លែក ៗ ដោយមិនមានឧបករណ៍ស្មុគ្រស្មាញទេប៉ុន្តែមានតែជំនួយពីដៃរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបាននៅទីនោះ?

អ្នកអាចទៅដល់ស្ពានស្វាតាមផ្លូវដែក។ វាចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយបន្ទាត់សំខាន់នៃ Chuo ដែលត្រូវបានដំណើរការដោយប្រតិបត្តិករ JR ទៅកាន់ស្ថានីយ Saruhashi ។ ពីស្ពាននេះទៅស្ពានតែ 30 ម៉ែត្រ។ ដើម្បីជ្រើសរើសទិសដៅត្រឹមត្រូវអ្នកនឹងអាចចង្អុលបង្ហាញ។

អ្នកក៏អាចទៅដល់កន្លែងនោះតាមរថយន្តក្រុង Fujikuko Yamanashi ។ ចេញពីចំណតរបស់សារុហ៊ីស៊ី។