អគារស្ពាននៅទីក្រុងឡុងដ៍

ចក្រភពអង់គ្លេសតែងតែទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដែលមានគោលបំណងនៃការកំសាន្ត។ ការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសគឺរដ្ឋធានីនៃនគរសម្បូរ ទេសភាព វិមានប្រវត្តិសាស្ត្រនិងកន្លែងស្អាតៗ។ មួយនៃចំណុចទាក់ទាញដ៏សំខាន់នៃទីក្រុងឡុងដ៍ - ស្ពានអគារមានភាពល្បីល្បាញនៅលើពិភពលោក។ វត្ថុនេះស្ថិតនៅក្នុងបេះដូងនៃរដ្ឋធានីអង់គ្លេសដែលបានលោតឡើងពីលើទន្លេ Thames ។ វា, រួមជាមួយ Big Ben, ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជានិមិត្តសញ្ញានៃទីក្រុងឡុងដ៍, ដូច្នេះភ្ញៀវទេសចរដោយខ្លួនឯងគួរតែគួរទៅទស្សនាដូចស្ពានដ៏អស្ចារ្យ។ ជាការប្រសើរណាស់, យើងនឹងស្គាល់អ្នកអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអគារស្ពាននិងទិន្នន័យចង់ដឹងចង់ឃើញអំពីវា។

ស្ពានថូលៈប្រវត្តិនៃការបង្កើត

ការស្ថាបនាអគារស្ពាននេះចាប់ផ្តើមនៅ 80 ឆ្នាំនៃសតវត្សទី XIX ។ តម្រូវការទំនាក់ទំនងរវាងធនាគារទាំងពីរនៃ Thames គឺដោយសារតែការអភិវឌ្ឍតំបន់ចុងបូព៌ា។ អ្នកស្រុកត្រូវឆ្លងកាត់ស្ពានឡុងដ៍មួយផ្សេងទៀតទៅកាន់ច្រាំងទន្លេផ្សេងទៀត។ ការកើនឡើងនូវចរាចរសត្វសត្វនិងចំនួនអ្នកថ្មើរជើងធ្វើឱ្យមិនស្រួល។ លើសពីនេះទៀតអគារធ្យូងថ្មដែលជាផ្លូវរូងក្រោមដីនៅក្រោម Thames ដែលក្រោយមកក្លាយជាអ្នកថ្មើរជើងមិនបានសង្គ្រោះស្ថានការណ៍នោះទេ។

ហេតុដូច្នេះហើយបានជានៅឆ្នាំ 1876 គណៈកម្មាធិការមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលបានសម្រេចចិត្តសាងសង់ស្ពានថ្មីមួយនៅលើទន្លេធែមនៅទីក្រុងឡុងដ៍។ គណៈកម្មាធិការនេះបានប្រកាសការប្រកួតប្រជែងដែលគម្រោងចំនួន 50 ត្រូវបានគេស្នើឡើង។ ហើយមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1884 អ្នកឈ្នះត្រូវបានគេជ្រើសរើស - Horace Jones ។ ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំការសាងសង់ស្ពាននេះបានចាប់ផ្តើមអស់រយៈពេល 8 ឆ្នាំ។ ជាអកុសលអ្នកនិពន្ធនៃគម្រោងនេះមិនបានរស់នៅដើម្បីមើលការបញ្ចប់នៃការសាងសង់, លោក John Wolf-Berry បានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន។ ដោយវិធីនេះអាគារនេះទទួលបានឈ្មោះដោយអរគុណជិតដល់បន្ទាយនៃប៉មនៃទីក្រុងឡុង។ ការបើកស្ពាននេះបានធ្វើឡើងនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏ឧឡារិកមួយដោយព្រះអង្គម្ចាស់នៃវែសអេឌវឺដព្រមទាំងភរិយារបស់ព្រះអង្គម្ចាស់អាឡិចសាន់ត្រាផងដែរកាលពីថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1894 ។

មានការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃស្ពានថោន។ ឧទាហរណ៍ការសាងសង់បានយកដែកជាង 11 ពាន់តោន។ រចនាសម្ព័នដែលដើមឡើយមានពណ៌សូកូឡាត្រូវបានគេគូរនៅឆ្នាំ 1977 ក្នុងពណ៌នៃទង់ជាតិចក្រភពអង់គ្លេស (ក្រហមខៀវនិងស) រហូតដល់ខួបនៃរជ្ជកាលមហាក្សត្រីអេលីសាបិត។

អគារស្ពាននៅទីក្រុងឡុងដ៍

វត្ថុនោះគឺជាស្ពានរអិលមួយដែលមានប្រវែង 244 ម៉ែត្រឆ្លងកាត់នាវានេះទៅអាងហែលទឹកនៅទីក្រុងឡុងដ៍ដែលជាផ្នែកមួយនៃកំពង់ផែទីក្រុងឡុង។ លក្ខណៈពិសេសបំផុតនៃស្ពានដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅទីក្រុងឡុងគឺប៉មដែលត្រូវបានដាក់នៅលើទ្រូងជំនួយមធ្យមនិងប្រវែងរវាងពួកគេមានប្រវែង 65 សង់ទីម៉ែត្រប្រវែងកណ្តាលនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាស្លាបពីរឡើងនៅមុំដែលមានប្រហោងក្នុងនិងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រពិសេស។ ឥឡូវនេះម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយអគ្គិសនី។

ដោយវិធីនេះសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលលែងលះគ្នានៃអ្នកថ្មើរជើងអាចទៅដល់ឆ្នេរទល់មុខដោយអរគុណដល់វិចិត្រសាលដែលភ្ជាប់អាគារទាំងពីរនៅកម្ពស់ 44 ម៉ែត្រប្រសិនបើឡើងជណ្តើរដែលត្រូវបានរចនាឡើង។ ការពិតដោយសារតែចោរលួចចោរលួច វិចិត្រសាលថ្មើរជើងនៃអគារស្ពាននៃទីក្រុងឡុងត្រូវបានបិទនៅក្នុងឆ្នាំ 1910 ។ ហើយនៅឆ្នាំ 1982 វាត្រូវបានបើកឡើងវិញប៉ុន្តែវាត្រូវបានដំណើរការជាសារមន្ទីរក៏ដូចជាវេទិកាមើលដ៏ស្រស់ស្អាត។ នៅក្នុងសារមន្ទីរអ្នកអាចស្គាល់ពីប្រវត្តិសាស្ត្រនៃស្ពានថូក៏ដូចជាមើលឃើញធាតុអសកម្មបច្ចុប្បន្ននៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានទៅស្ពានអគារ?

អ្នកអាចទស្សនាវិចិត្រសាលអគារស្ពានជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅរដូវក្តៅ (ពីថ្ងៃទី 1 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា) ពីម៉ោង 10:00 ដល់ម៉ោង 18:30 ។ នៅក្នុងរដូវរងារ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលាដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា) ភ្ញៀវទេសចរត្រូវបានរំពឹងទុកចាប់ពីម៉ោង 9:30 ដល់ 18:00 ។ ទាក់ទងនឹងកន្លែងដែលស្ពានថេនថលអ្នកអាចទៅដល់ទីនោះតាមដងស្ទឹងស្ពានដោយរថយន្តឬតាមរថភ្លើងក្រោមដី (ប៉ម Tower Gateway, Tower Hill) ។